京阪との合併，京都市内地下線開業（昭和5年9月～昭和6年4月）

昭和5年9月，新京阪鉄道は親会社の京阪電気鉄道と合併．京都本線は同社の“新京阪線”と路線名称が変わります．四条大宮への地下線工事も京阪に引き継がれ，昭和6年3月31日の開業に至ります．

沿線御案内：昭和５年９月発行

京阪電気鉄道合併後に発行された沿線案内．鳥観図の左上には，地下鉄の案内が押印されている．

京都地下線　開通記念　昭和６年４月：

京阪京都の地下線開通記念に発行されたもので，新京阪線の工事概要や開業した地下駅の絵葉書，線路略図等が同封されていた．

絵葉書（天神橋駅）：昭和６年４月頃

京阪電気鉄道合併後の天神橋駅．建物の入口部分に地下鉄開通の装飾が施されている．

沿線御案内：昭和６年３月以降

京阪京都開業後の沿線案内．表紙に地下線の絵柄を採用している．

その後，昭和18年，国策により京阪電気鉄道は阪神急行電鉄（現：阪急電鉄）と合併．社名も京阪神急行電鉄に．戦後の昭和24年，京阪電気鉄道分離時に元新京阪鉄道の路線は，京阪神急行電鉄に残留．現在の路線網が形作られました．
※昭和38年6月には，河原町までの地下線が開業
※昭和48年，京阪神急行電鉄は阪急電鉄に社名変更

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